Комментарий Контроллер перемещает шток регулятора в нулевое положение при каждом отключении зажигания. В этом случае контроллер начинает регулировку оборотов при пуске двигателя с нулевого положении клапана. Это сделано так как контроллер не получает данных о положении датчика. Кроме регулировки оборотов двигателя на холостом ходу, РХХ производит снижение токсичности отработавших газов при других режимах работы двигателя. При резком закрытии дроссельной заслонки, торможение двигателем, РХХ повышает количество воздуха, подаваемого в обход дроссельной заслонки, что способствует обеднению топливовоздушной смеси и снижению выброса углеводородов и окиси углерода. Если нестабильный XX, остановки двигателя на ХХ пропадают при отключении регулятора холостого хода, то его необходимо проверить. Для этого проверяется состояние цепи РХХ, сопротивление между контактами регулятора, которое должно быть 40-80 Ом (между контактами А и В, С и Д). Проверить наличие отложений в корпусе дроссельной заслонки и на клапане РХХ. admin к записи Не заводится инжекторный двигатель