Стандарт ECE-22.05 признается и профессиональными соревнованиями по мотоспорту, включая чемпионаты FIM World Championship, AMA Pro Racing, CCS, PIM, Formula-USA и WERA.
Сертификация шлемов - Устав вооруженных сил российской федерации гарант
Испытания для ЕСЕ касаются всех элементов мотошлема, от оболочки и забрала до ремешков и застжек. Сначала мотошлем проходит геометрический контроль. На следующем этапе проверяется обзорность. Затем контролируется смещение мотошлема относительно головы. Динамические (падение груза со смещением) и статические испытания на сдавливание, тест на скольжение по абразивной поверхности, имитирующей неровный асфальт с выбоинами. Все эти тесты проводятся как при нормальной комнатной температуре, так и в условиях, имитирующих жаркую и морозную погоду.
инструкция по режиму мытья посуды
Основная задача мотошлема - как можно эффективнее поглощать энергию удара, а для этого мотошлем должен правильно деформироваться и даже частично разрушаться при ударе. Способность мотошлема держать удар проверяют на ударном стенде в два этапа. Сначала имитируют падение на плоскую поверхность, затем бьют специальным грузом с гранью 90, имитирующим бордюрный камень.
Фаза испытаний на прочность начинается с проверки сопротивления боковому и продольному сжатию. После нескольких переменных циклов сдавливания контролируется геометрия мотошлема, которая должна остаться прежней.
Разработка иконцепция сайта biktimirov
Только апробированный подобным образом мотошлем может считаться полноценной защитой.
Ремешок мотошлема тестируется отдельно: предварительно оттягивается грузом в 30 кг (при этом ремешок не должен вытянуться больше чем на 35 мм), затем дополнительно подвешивается груз в 10 кг и сбрасывается с высоты 75 см, симулируя резкую нагрузку на разрыв. Остаточная деформация не должна быть больше 25 мм. Самостоятельное открытие застжки и смещение ремешка мотошлема в системах регулирования длины не допускаются.
бязь шуя каталог екатеринбург
Серийный шлем должен быть сертифицирован стандартом ECE-22.05 для того, чтобы его можно было экспортировать из страны производства.
Стандарт ECE-22.05 разработан Европейской экономической комиссией (Economic Commission of Europe, или ECE) для сертификации мотоциклетных шлемов. Данный стандарт используют свыше 50 стран.
авторетроторг
заявление опек уронили цены на нефть
инструкция витрум пренатал
таможенная декларация почта
Забрала мотошлемов должны соответствовать требованиям по прохождению ультрафиолетовых лучей, оставаться прозрачными и эластичными при различных температурах и выдерживать без разрушения ударный тест: падение заострнного бойка весом три килограмма с метровой высоты. Остальные тесты проверяют сопротивление абразивным воздействиям, искривлению изображения, адекватному восприятию различных цветов.