http:www.ekburg213492 23 октября 2009, 18:03 ФОТО Главу города Аркадия Чернецкого заботит сегодня вопрос о финансировании проекта развития метрополитена. Ведь, несмотря на то что за последние три года объем вложений в строительство екатеринбургской подземки увеличился в разы, основным источником его финансирования по-прежнему остается городской бюджет. В 2009 году, например, муниципалитет планирует направить на сооружение метро 1 млрд. 725 млн. рублей. В столице Урала сегодня, 15 июля, стартовал эксперимент по использованию электронного проездного билета на базе муниципального предприятия Екатеринбургский метрополитен. Новый трамвайный маршрут 33, который соединил конечные станции Дворец спорта и ЦПКиО, начал курсировать сегодня, 26 октября, в Екатеринбурге. Связаться Twitter Динамика http:www.e1.runewsspoolnews_id-304345 Все вышеперечисленные мероприятия к середине июля будут сведены в специальную программу по оперативному улучшению дорожно-транспортной обстановки в уральской столице. В силу их небольшой финансовой емкости глава города Аркадий Чернецкий рассчитывает изыскать под эту программу необходимые денежные средства и реализовать большую часть намеченного уже в этом году. Добавим, что 7 ноября исполняется 80 лет со дня пуска трамвайного движения в Екатеринбурге. Таким образом, к юбилею Трамвайно-троллейбусного управления городские власти и транспортники подготовили отличный подарок для екатеринбуржцев Пользователи Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий поставил задачу до конца 2009 года полностью проработать концепцию и схему использования единого проездного билета (электронных карт) на всех видах общественного транспорта. Как сообщили в пресс-службе мэрии, Владимир Супрун доложил мэру о готовности руководства СвЖД кардинальным образом переоборудовать привокзальную площадь, навести там порядок с парковкой автомобилей и курсированием общественного транспорта, упорядочить павильонную и уличную торговлю. В свою очередь глава города напомнил, что муниципалитет уже имеет на руках заявку от крупной коммерческой фирмы на проведение реконструкции площади перед железнодорожным вокзалом и освоения подземного пространства под ней. Однако окончательное решение о том, кто и каким образом будет обустраивать данную территорию пока не принято. Глава Екатеринбурга посоветовал железнодорожникам детально проработать свои предложения и вместе с эскизным проектом реконструкции привокзального пространства представить их в Главархитектуру города. Напомним, проект автоматизированной системы Транспортная карта города Екатеринбурга призван обеспечить внедрение единых электронных карт для проезда в муниципальном пассажирском транспорте общего пользования. Транспортная карта является первым этапом разработки проекта Электронная карта горожанина (он создается в целях повышения качества обслуживания пассажиров и введения единого проездного билета на все виды пассажирского транспорта). Планируется, что к автоматизированной системе Транспортная карта города Екатеринбурга присоединятся коммерческие перевозчики. В целом же Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий ставит перед строителями задачу закончить основные работы на развязке и запустить ее в эксплуатацию в четвертом квартале 2009 года. К этому же времени в связке с ней заработает и часть разноуровневой транспортной развязки, сооружаемой в районе Московской горки, где планируется запустить движение по двум съездам с автоэстакады, а также открыть прямое сообщение под ней, соединив напрямую проезжие части улиц Посадской и Большакова. http:www.ekburg1512783
архив ретро фм фото
Новая схема движения в центре екатеринбурга / Таможенная декларация почта
схема инвертора микроволновки
проект умные игры 2 младшая группа
Night City Dream Администратор Зарегистрирован: 10-11-2007 Сообщений: 16065 Рейтинг : 652 ICQ Статус: В этом же районе есть возможность перевести в режим одностороннего движения и улицы Карла Маркса и Энгельса. В данном случае они смогут стать дублерами улиц Малышева и Куйбышева на участке от улицы Мичурина до улицы Горького. Для того, чтобы запустить транспортные потоки по улице Карла Маркса от Горького до Мичурина необходимо будет обустроить проезжую часть на небольшом ее фрагменте от Гоголя до Розы Люксембург. Улицу Энгельса, по которой автомобили будут двигаться в сторону Центра, нужно будет продлить в промежутке между улицами Бажова и Сони Морозовой. К 5 июля вс это сложное электронной хозяйство будет опробовано и подготовлено к началу работы. А с 15 июля система электронной оплаты проезда в метро начнт действовать в тестовом режиме и е преимуществами смогут воспользоваться 200 екатеринбургских добровольцев, отобранных организаторами эксперимента методом случайной выборки. В их число вошли пенсионеры, студенты, работники метростроя, ветераны метрополитена, а также - граждане, имеющие в соответствии с действующим законодательством, право на льготный проезд. Все они уже получили на руки экспериментальные пластиковые карты, которыми будут пользоваться при проезде в метро в течение двух с половиной месяцев - до 30 сентября. Строительство развязки по улицам Серафимы Дерябиной - Токарей закончится до конца года Продолжаются работы по обновлению нашего подвижного состава. В этом году получили три новых вагона производства завода Уралтрансмаш: один находится в Западном депо, два - в Северном депо. Эти вагоны оплачены за счет бюджета Екатеринбурга. http:www.e1.runewsspoolnews_id-304789 http:www.e1.runewsspoolnews_id-312526 Проекту Экспресс Кольцово исполнился один год Так, стоимость проезда от вокзала Свердловск-Пассажирский до аэропорта Кольцово на сегодняшний день составляет 36 рублей. От станции Компрессорный завод до аэропорта на Экспрессе Кольцово можно доехать за 28 рублей, а от станции Кольцово до аэропорта - за 20 рублей. Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий поручил специалистам Главархитектуры и Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации города Екатеринбурга детально проработать вопрос и подготовить почву для скорейшего претворения задуманного в жизнь. Скоростной трамвай свяжет Академический с центром Отметим, что нынешняя закупка транспорта для гражданских перевозок - часть долгосрочной программы по обновлению муниципального парка. Так, в январе 2005 года было получено 50 автобусов ЛиАЗ 5256, в феврале 2007 года - 50 автобусов НефАЗ, в июне 2008 года еще 89 автобусов той же марки. С учетом нынешней партии, за период с 2005 года по 2009 год администрацией был закуплен 261 автобус, что составит общее обновление муниципального состава пассажирских перевозок на 50%. После анализа результатов эксперимента начнтся массовое использование электронных карт в екатеринбургском метрополитене. Городские власти уже заказали 50 тысяч пластиковых карт, которые будут предлагаться пассажирам в качестве электронного кошелька. В случае, если опыт работы электронных проездных билетов в екатеринбургской подземке будет признан положительным, с 1 января 2010 года он будет распространен и на другие виды городского общественного транспорта. Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий и начальник Свердловской железной дороги Владимир Супрун договорились о дальнейших совместных действиях по прокладке улицы Европейской. В администрации Екатеринбурга прошло заседание транспортного совета, в ходе которого была уточнена трассировка линии скоростного трамвая. Он свяжет Академический с центральной частью Екатеринбурга.
Строительство новой дорожной полосы начнется на улице Щербакова Эксперимент по использованию электронного проездного билета стартовал в Екатеринбурге http:www.ekburg159215 У нас неплохая перспектива по развитию городского электрического транспорта. Так, продолжаются проектные работы по новому району Академический, где уже заложено строительство двух тяговых подстанций. Для нового района ведется проектирование двух троллейбусных линий - одной внутренней и одной с выходом в город. До конца года проект должен быть утвержден. Также продолжаются проектные работы по строительству скоростного трамвая. Эти перспективные направление повлекут за собой и строительство еще одного депо. Депо будет, ориентировочно, эксплуатационное, а не ремонтное. И мы ставим вопрос, чтобы это депо было совмещенное: трамвайно-троллейбусное. Опыт эксплуатации таких депо в России есть. Каждой госуслуге - по Джигурде! Федеральные власти и правительство Свердловской области, со своей стороны, в текущем году средств на эти цели не выделили. В настоящее время на маршруте Свердловск-Пассажирский - Аэропорт Кольцово протяженностью 21 км расположено 9 остановочных пунктов. Экспресс Кольцово совершает 16 рейсов в сутки, электропоезд следует со всеми остановками, его время в пути - 39 минут. Строительство в Екатеринбурге http:www.ekburg1512686 В качестве опытной площадки для обкатки системы электронных проездных билетов в Екатеринбурге выбран метрополитен. В настоящее время на всех 7 станциях екатеринбургского метро уже смонтировано и налаживается оборудование для считывания информации с пластиковых карт. Соответствующим образом оснащены турникеты во всех 10 вестибюлях подземки. Кроме того, в них установлены специальные терминалы для проверки и пополнения баланса электронных карт пассажиров, а также - контроллеры и серверы системы, задача которых - вести сбор, обработку и передачу всех данных, касающихся электронной системы оплаты проезда. Дорожная развязка по улицам Гурзуфская - Репина - Серафимы Дерябиной - Токарей будет открыта до конца текущего года, сообщает пресс-служба администрации Екатеринбурга. Однако реализация проекта не всегда шла гладко, пояснили в пресс-службе администрации. Так, одной из проблем первых месяцев его работы стал низкий уровень пассажиропотока Экспресса Кольцово. В связи с этим администрацией Екатеринбурга совместно с ОАО СПК были приняты меры, повышающие рентабельность проекта. 03 июля 2009, 15:17 Немного странный у них просто дизайн. Ходовая и двигатель, я так понимаю, вс равно КамАЗовские? Также в паре в скором времени начнут действовать две соседние улицы Горького и Гоголя, которые расположены между двумя мощными городскими магистралями - улицами Малышева и Куйбышева. Для того чтобы организовать здесь одностороннее движение городские власти намерены проложить небольшой участок улицы Горького от Карла Маркса до Куйбышева.
Территорию, примыкающую к железнодорожному вокзалу в Екатеринбурге, облагородят. Об этом говорили глава города Аркадий Чернецкий и начальник Свердловской железной дороги Владимир Супрун в ходе объезда объектов строительства, благоустройства и соцсферы Железнодорожного района. Решение о запуске маршрута было принято мэрией совместно с ЕМУП ТТУ в ответ на многочисленные обращения граждан, проживающих в районе транспортной развязки Посадская - Большакова. 20072013 citytowers http:ekburgphoto?show=211 Автобусы-гармошки исчезнут c улиц Екатеринбурга Речь идет о 72 автобусах, закупленных для ЕМУП Муниципальное объединение автобусных предприятий по программе обновления автопарка. В начале октября в Екатеринбург поступила первая партия машин из 32 единиц, и буквально накануне вторая, из 40 автобусов. Новенькие автобусы, оснащенные импортными дизелями класса Евро 3, автоматическими коробками передач, комфортными теплыми салонами с тридцатью мягкими сидениями, автоинформаторами по объявлению остановок по всему маршруту и электронными табло заменят собой Икарусы 280, средний возраст которых составляет 18 лет. Низкопольников в Екб пока мало - надо признать http:www.e1.runewsspoolnews_id-310820 Если проект будет реализован, время в пути из Екатеринбурга в Челябинск сократится почти в два раза, что позволит увеличить объемы перевозок со 100 до 500 тысяч пассажиров в год. Во вторник, 7 июля 2009 года, Глава Екатеринбурга побывал на дорожном объекте и проконтролировал ход проводимых работ. Как сообщил Аркадию Чернецкому руководитель треста Уралтрансспецстрой Дмитрий Головин, в настоящее время основные усилия строителей сосредоточены на монтаже конструкций путепроводов развязки, а также на выемке грунта под ними. Дело в том, что по нижнему ярусу развязки пройдет новая ось транзитной магистрали улиц Серафимы Дерябиной и Токарей, которая, благодаря перепаду высот, не будет пересекаться с дорожным полотном улиц Гурзуфской и Репина. Эти трассы обеспечат сквозное непрерывное движение транспорта в направлении Запад-Восток. http:www.ekburg249076 Руководство муниципалитета 27 июля подпишет контракт с Городским управлением дорожно-строительных работ, выигравшим конкурс на проведение второго этапа расширения улицы Щербакова, и специалисты ГУДСР смогут приступить к процессу реконструкции. До конца года им предстоит проложить по оси улицы Щербакова новую дорогу в тех же габаритах, в которых она была построена на участке от улиц Самолетной до Павлодарской. Ширина новой проезжей части составит 10,5 метров. Она будет приспособлена для свободного трехрядного курсирования автотранспорта в одном направлении. От полосы встречного движения новая проезжая часть будет отделена специальным разделительным пространством с перильным ограждением. Администрация столицы Урала завершает подготовку эксперимента по использованию электронного проездного билета на базе муниципального предприятия Екатеринбургский метрополитен. Для приобретения новых современных автобусов в текущем году из городского бюджета было направлено 70 миллионов рублей. Также значительную сумму в 163,5 миллиона рублей власти Екатеринбурга смогли привлечь на эти цели за счет включения столицы Урала в специальную Федеральную программу, предусматривающую выделение субсидий для обновления парка пассажирского автотранспорта в крупных российских городах.
http:ekburgphoto?show=212 Мэр посетил площадку в районе торгового комплекса Дирижабль, где открытым способом ведется сооружение вестибюля, платформенной части, а также камеры съезда и разворота электропоездов будущей станции. Все эти предпосылки вполне могут позволить комплексу Вирт в течение 8-10 месяцев благополучно преодолеть обратное расстояние до станции Чкаловская, равное 1400 метрам. К этому моменту метростроители намерены завершить освоение подземного пространства Чкаловской. В этом им помогают два подземных комбайна, задействованные на выработке прямого и обратного сводов, а также центрального ядра станции. Наклонный эскалаторный ход, запроектированный со стороны Южного автовокзала, уже готов. Заказаны и частично получены сами эскалаторы для этой станции глубокого заложения. Транспортная система Екатеринбурга Медоед Живт здесь Откуда: Екатеринбург Зарегистрирован: 12-10-2008 Сообщений: 700 Рейтинг : 47 Регистрация Глава Екатеринбурга уточнил сроки запуска в эксплуатацию развязки на Серафимы Дерябиной, Гурзуфской, Репина, Токарей и Металлургов Два предприятия пассажирских перевозок уральской столицы - Трамвайно-троллейбусное управление и Екатеринбургский метрополитен - начали эксплуатацию системы Транспортная карта Екатеринбурга, сообщает АПИ. Второй этап реконструкции улицы Щербакова начнется со следующей недели в Екатеринбурге. http:www.e1.runewsspoolnews_id-312965 Первый в России высокоскоростной участок движения поездов был организован между Москвой и Санкт-Петербургом. Пассажирские поезда начнут курсировать по нему 18 декабря. Стоимость проезда по высокоскоростной железной дороге составит в вагонах 1 класса - 5 тысяч 300 рублей, 2 класса - 3 тысячи 300 рублей, сообщает пресс-служба РЖД. 7 июля 2009 15:42 Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий озвучил очередность и сроки запуска в эксплуатацию транспортной развязки на пересечении улиц Серафимы Дерябиной, Гурзуфской, Репина, Токарей и Металлургов. http:www.e1.runewsspoolnews_id-310309 Сегодня Владимир Супрун пообещал Аркадию Чернецкому к 2010 году обеспечить условия для активного дорожного строительства на территории выносимого Товарного двора. Вся проектная документация по улице Европейской уже готова. В следующем году городские власти планируют начать прокладку одной из полос новой дороги. В целом же улицу Европейскую предполагается пройти в две полосы шириной по 11,5 метра каждая. В перспективе движение по этой транспортной магистрали будет организовано в шесть рядов, по три в каждом направлении.
В центре Екатеринбурга появится новая дорога Современные НЕФАЗы способны перевозить в часы пик более 100 пассажиров каждый. Что же касается комфорта перевозок, то по заказу екатеринбургских автотранспортников, изготовленные специально для нашего города нефтекамские автобусы оборудованы 30-ю посадочными местами. Это на 5 мест больше чем в стандартном пассажирском НЕФАЗа. К тому же екатеринбургский вариант автобусов оснащен двумя дополнительными печками, которые обеспечат тепло в салоне даже в самые сильные морозы. Генеральный план развития Екатеринбурга предполагает, что улица Европейская станет кратчайшим, прямым путем, по которому транспортные потоки будут перемещаться из района железнодорожного вокзала в сторону микрорайонов Заречный и Сортировочный. Начальный участок новой дороги, образуемой улицей Европейской, был построен и сдан в эксплуатацию пять лет назад. Он вступил в строй вместе с новым подземным пешеходным переходом, сооруженным на месте пересечения улиц Европейской-Челюскинцев. В среду, 14 октября исполняется год проекту Экспресс Кольцово, соединившему международный аэропорт Кольцово с главным железнодорожным вокзалом Екатеринбурга. 14 октября 2009, 18:41 Москва-Сити Форум Московский Международный Деловой Центр Каждый требует навести порядок там, где он не подворовывает (с) Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий обсудил со специалистами-транспортниками и руководством Железнодорожного района города перспективу прокладки нового дорожного участка от дворца игровых видов спорта Уралочка до пересечения улиц Челюскинцев и Гражданской. В 2009-2011 гг. администрация Екатеринбурга планирует реализовать программу мероприятий по оптимизации дорожного движения и увеличению пропускной способности городской улично-дорожной сети. В первую очередь, речь идет об уширении проезжих частей перед наиболее загруженными перекрестками. Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий одобрил предложения специалистов МУ Центр организации движения по организации дополнительных полос на целом ряде перекрестков. 23 июня 2009, 14:32 Эмблема на КамАЗовскую похожа. По автобусы никакие, увы. Я так понимаю, это пригородная версия, если пол не низкий? Кроме того, по поручению главы города в Ботаническом микрорайоне на оси Самоцветного бульвара появится новый дорожный участок, который свяжет улицы Шварца и Юлиуса Фучика с проезжей частью улицы 8 Марта. Таким образом, у жителей Ботаники появится еще один транспортный коридор для выезда в центральную часть города и обратного заезда в этот густонаселенный жилой массив. Стоит также отметить, что информацию о планомерном обновлении парка ЕМУП ТТУ не так давно озвучивал председатель Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации города Екатеринбурга Алексей Курлыков. Он заявил, что автопарк обновляется не только в ТТУ, но и в МОАП. Крупнейших автоперевозчик Екатеринбурга ранее получил 72 новейших автобуса марки НефАЗ. http:www.e1.runewsspoolnews_id-304415 Сегодня можно подвести промежуточные итоги работы коллектива электротранспортников. Несмотря на негативные явления, которые коснулись экономики всей страны, нужно отметить, что наш коллектив довольно стабильно отработал в этом году. Мы смогли обеспечить плановое выполнение основных производственных показателей. Мы не снижали выпуск подвижного состава на линию, не проводили массовых сокращений рабочих мест. Ежедневно на линию выходит 337 трамваев и 182 троллейбуса. В полной мере обеспечиваем необходимый ремонт и техническое обслуживание подвижного состава. Выполнен план капитального ремонта трамвайного пути, а это 10 километров. Буквально на днях завершено благоустройство по улице Викулова - одного из самых крупных объектов года, протяженность которого составила 2,5 километра. К юбилею нашли возможность открыть новый маршрут 33.
Работы будут проходить без закрытия движения транспорта по существующей проезжей части улицы Щербакова. Ее ось пройдет через территорию частного сектора, вплотную примыкающего к старой дороге. Чтобы освободить пространство для расширения автомагистрали, городские власти провели большую работу по переселению жителей частных домов в новые благоустроенные квартиры. Всего в зоне стройплощадки пришлось отселить порядка двух десятков индивидуальных строений. В настоящее время часть из них уже снесена, а вторая половина готовится к сносу. Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий и начальник Свердловской железной дороги Владимир Супрун обсудили перспективу развития привокзального транспортного узла, включающего в себя станцию метро Уральская и Северный автовокзал. В скором времени территорию, примыкающую к этим объектам, ждут серьзные преобразования. Комплекс Северного автовокзала будет расширяться. Его владельцы планируют строительство нового транспортного терминала и вместительной площадки для размещения прибывающих и отправляющихся междугородных автобусов. Готовя почву для развития автовокзала, коммерсанты, по согласованию с администрациями города и района, провели отселение людей, проживающих в расположенных по соседству старых деревянных бараках, и снесли несколько таких ветхих строений. Таким образом, фронт работ для дальнейшего развития Северного автовокзала в ближайшее время будет полностью открыт. Трамвайный маршрут 33 открылся в Екатеринбурге Согласно задаче, поставленной Главой города Аркадием Чернецким, до конца текущего года в Екатеринбурге должна быть полностью проработана концепция и отработана схема применения электронных проездных билетов на всех видах общественного транспорта. 19 ноября 2009, 15:21 Помимо этого строители закончили работы на одном из рукавов будущей развязки, который по проекту именуется как Съезд 4. По нему уже запущено движение транспорта, следующего со стороны перекрестка Крауля-Токарей в сторону улицы Металлургов. Обратный въезд в город с этого направления по причине закрытия улицы Репина осуществляется в настоящее время через улицу Гурзуфскую. По ней автомобильные потоки доезжают до улицы Серафимы Дерябиной и далее поворачивают направо или налево, в зависимости от маршрута следования. При оформлении билетов на электропоезд сохраняются все льготы на проезд в пригородном железнодорожном транспорте. Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий придает большое значение строительству улицы Европейской и считает, что с ее появлением на территории города не только заработает новый транспортный коридор, но и будут созданы предпосылки для активного жилищного и общественно-делового строительства в микрорайоне Вокзальный. Это стало возможным благодаря запуску в эксплуатацию еще одной секции путепровода на улице Гурзуфской и второй полосы движения по магистрали улиц Токарей-Серафимы Дерябиной. Таким образом в проектном варианте заработали самые главные элементы этой развязки, обеспечивающие непрерывное сквозное сообщение транспорта на пересечении улиц Гурзуфская-Серафимы Дерябиной и Репина-Токарей. Высокоскоростное железнодорожное сообщение между Екатеринбургом и Челябинском появится к 2020 году,- заявила АПИ представитель службы по связям с общественностью Южно-Уральской железной дороги Наталья Драгомирецкая. http:www.ekburg159636 В частности, на улице Малышева (от ул. Сыромолотова до ул. Восточная), на перекрестках 8 Марта - Куйбышева, 8 Марта - Декабристов, на улице Титова, в районе ее пересечения с улицей Военной и переулком Рижским, на перекрестке Восточная - Малышева (при повороте к Трансагентству), а также на пересечении Восточная - Куйбышева. В последнем случае планируется использовать тупиковый местный проезд, расположенный параллельно улице Восточной, и с его помощью организовать отдельный, нерегулируемый светофором выезд на улицу Куйбышева с правым поворотом при следовании со стороны перекрестка Восточная - Малышева. 24 июня 2009, 16:13 1 декабря будет пущено движение по дороге, ведущей в сторону улицы Серафимы Дерябиной. Речь идет об организации движения между столицами Свердловской и Челябинской областей по железной дороге со скоростью 160-200 километров в час.
центре в екатеринбурга схема новая
Кроме этого, вся территория дорожной развязки будет благоустроена: по обочинам высадят ели, которые помимо эстетической нагрузки, будут выполнять шумо- и пылезащитные функции. За это время его услугами воспользовалось 61 633 человека. В среднем в месяц этим маршрутом пользуются около пяти тысяч человек. Время в пути от Академического до центра города на скоростном трамвае составит всего 22 минуты, что сделает этот вид транспорта привлекательным для жителей нового района и разгрузит транспортные потоки города в целом. АПИ (soapi@apiural) Было предложено два проекта маршрута: один предполагал провести линию от Серафимы Дерябиной по Белореченской, Радищева и Московской, другой - по Верх-Исетскому бульвару от Токарей до Дворца молодежи. Однако оба варианта дублировали существующие транспортные ветки. 23 октября 2009, 11:11 Напомним, что Администрация города Екатеринбурга ведет работу по обновлению муниципального автобусного парка на протяжении нескольких последних лет. За период с 2005 по конец 2009 года подвижной состав предприятий МОАП будет обновлен на 50%. В количественном выражении это составит 260 новых автобусов, уже работающих и готовящихся к выходу на самые востребованные пассажирами маршруты. Для прокладки новой дороги по улицам Серафимы Дерябиной и Токарей строителям приходится нивелировать имеющийся рельеф местности и буквально вгрызаться в скальную породу. Такое решение было принято мэрией совместно с ЕМУП ТТУ в ответ на многочисленные обращения граждан, проживающих в районе транспортной развязки Посадская - Большакова. Как подчеркнул глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий, этот вид транспорта очень важен для развития как центра УрФО, так и хаба, формирующегося на базе аэропорта Кольцово. Поэтому, несмотря на сложную экономику данного проекта, с 5 июля 2009 года для удобства пассажиров были введены дополнительные остановки, а стоимость проезда на Экспрессе Кольцово была снижена. Теперь она зависит от дальности поездки и рассчитывается по тарифам пригородного сообщения. В качестве опытной площадки для обкатки системы выбран ЕМУП Екатеринбургский метрополитен. Техническое, программное и информационное обеспечение проекта выполняет группа компаний АСК. Совет остановился на маршруте, где конечная станция находится на перекрестке улиц Токарей и Татищева с перспективой продления в сторону Уралмаша и Сортировки. Разворотное кольцо здесь размещать не придется - трехвагонные составы будут иметь кабины управления с обоих концов. Заказывать такие составы предполагается на заводе имени Свердлова. Пути, огражденные противошумными щитами, пройдут по эстакаде шириной 8 метров (две из четырех остановок также расположатся наверху). Напомним, что во вторник, 24 ноября, губернатор Свердловской области Александр Мишарин принял участие в заседании Госсовета РФ по вопросу Инновационное развитие транспортного комплекса РФ. В своем выступлении глава региона особое внимание уделил перспективам развития высокоскоростного транспорта в России. http:www.e1.runewsspoolnews_id-310814 Как напоминает пресс-служба администрации города, согласно планам муниципалитета, эти две последние станции первой линии екатеринбургской подземки, соединяющей север и юг уральской столицы, должны быть запущены в эксплуатацию до конца 2010 года. Техническая возможность для этого по-прежнему есть. На Ботанической основной объем бетонных работ выполнен. В настоящее время метростроевцы уже полностью закончили ремонт горнопроходческого комплекса ВИРТ, смонтировали его в камере строящейся станции Ботаническая и готовы запустить подземный комбайн по оси правого перегонного тоннеля в направлении станции Чкаловская. Но этот процесс приходится сдерживать из-за проблем с финансированием. Если ВИРТ запустить, то это сразу же повлечет за собой дополнительные финансовые затраты. Ведь метростроители готовы вести прокладку левого перегонного тоннеля со скоростью 150-200 метров в месяц. Новое и отремонтированное оборудование, а также возможность вывозки грунта из-под земли через открытый створ станции Ботаническая позволяют им сегодня осуществлять проходку ударными темпами. Примечательно также, что в левом перегонном тоннеле для крепежа его сводов метростроевцы планируют использовать не устаревшие чугунные тюбинги, а их принципиально новый железобетонный вариант. Он, не требуя проведения трудоемкого и дорогостоящего процесса гидроизоляции, обеспечивает максимальную чистоту и герметичность подземных коридоров.
Трамвай 33 следует от Дворца спорта по Московской, Радищева, 8 Марта, Куйбышева, Луначарского и Тверитина до ЦПКиО. При выборе маршрута транспортники исходили из условий наименьшего количества перекрестков и улиц в центральной части города, где в часы пик возникают задержки движения. Они заменят старые изношенные Икарусы, отработавшие по 20 лет и более, а также будут задействованы для увеличения интенсивности движения на наиболее востребованных городских маршрутах. Как отметил Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий, самое серьезное усиление ожидает маршрут 50М, который пополнится шестью новыми машинами. По три дополнительных новеньких НЕФАЗа выйдут на линию под маршрутными номерами 43 и 76. И 2 автобуса из новой партии будут добавлены в действующее расписание 61 маршрута. [29062009] Для завершения строительства метро требуется 7 млрд. рублей В метро уже ведется полномасштабная эксплуатация, а на наземном транспорте лишь опытная. Это связано с тем, что подготовка метрополитена к приему ЕКАРТ велась уже достаточно давно: оборудовались стандартные терминалы, проходила опытная эксплуатация, прокладывались оптоволоконные линии для связи с центральной диспетчерской. Продолжается обновление троллейбусного парка. В течение года получено 15 новых машин. В стадии решения вопрос по дополнительному приобретению подвижного состава. Все 72 автобуса марки НефАЗ, закупленных муниципалитетом для ЕМУП МОАП, прибыли в Екатеринбург. В субботу, 24 октября, транспорт будет выставлен у здания екатеринбургской мэрии. После оформления документов в ГИБДД и Автонадзоре, автобусы выйдут на городские маршруты N21, 23, 50, 50А, 18, 43 и т.д. МОСКОВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР ВПИШИ СЕБЯ В ИСТОРИЮ МОСКВА-СИТИ НА CITYTOWERS В Екатеринбурге появится новый трамвайный маршрут Стоит отметить, что новый маршрут будет ходить только в рабочие дни. Движение трамваев от станции Дворец спорта будет осуществляться c 06:30 до 22:38, от станции ЦПКиО - c 06:30 до 22:14. Инспектируя территорию, прилегающую к ДИВСу, Аркадий Чернецкий осмотрел достраиваемый многоэтажный автопаркинг и подъездные пути к нему. При этом Глава Екатеринбурга обратил внимание на то, что пролегающая вдоль паркинга дорога, в случае ее дальнейшего продления вдоль площадки мукомольного завода, может обеспечить удобный выезд на улицу Челюскинцев, а также позволит организовать прямое транзитное сообщение с улицей Гражданской, при условии открытия проезда под пролетами моста, соединяющего берега реки Исети. Запланированы уширения проезжих частей на таких улицах, как: Амундсена - с двух сторон перед ее пересечением с улицей Бардина; Куйбышева - перед улицей Белинского для организации правого поворота в сторону центра; Крауля - на перекрестке с транзитной магистралью Токарей - Серафимы Дерябиной. Транспортники Екатеринбурга начали эксплуатацию системы ЕКАРТА Что до трамвайно-троллейбусного управления, то в его транспорте, как и в ЕМУП МОАП, функции по приему электронных проездных возложены на кондукторов: им уже выдали партию мобильных транспортных терминалов. С 1 декабря ЕКАРТой можно будет воспользоваться на четырех трамвайных маршрутах (9, 11, 24 и 33), и трех троллейбусных (4, 10 и 14). 23 октября 2009, 17:13 Екатеринбург стал вторым городом в стране после Москвы, где для авиапассажиров организовано специальное железнодорожное сообщение.
http:www.ekburg1512484 В Екатеринбурге планируется организовать одностороннее движение по целому ряду параллельных улиц Три из десяти закупленных мэрией трамваев поступили в распоряжение екатеринбургских транспортников Старое дорожное полотно улицы Щербакова, по которому в настоящее время движется транспорт на участке между Павлодарской и Лыжников, также будет меняться. Габарит полосы планируется увеличить до 10,5 метров. Транспортная система Екатеринбурга Рейтинг темы: 0 16 октября 2009, 17:11 http:www.dolevka.rucore?main=new p;id=11090 Презентация новых автобусов : Night City Dream написал: Официальный портал Екатеринбурга Между тем, по расчетам специалистов, для завершения строительства станций Чкаловская и Ботаническая в намеченный срок до конца 2010 года потребуется ориентировочно более 7 млрд. рублей. Поэтому городские власти по-прежнему не исключают вариант банковского кредитования процесса, с последующим погашением кредита за счет получения целевых средств из федерального центра. В Екатеринбурге в тестовом режиме начнт действовать система электронной оплаты проезда В конце декабря откроется самый сложный съезд развязки, по которому автомобилисты смогут попадать с улицы Гурзуфской на транзитную трассу улиц Серафимы Дерябиной и Токарей и далее следовать либо в направлении улицы Крауля, либо подниматься на улицу Репина. Ровно 80 лет назад, 7 ноября 1929 года, состоялся пуск трамвайного движения в Екатеринбурге. Этот день стал днем рождения ЕМУП Трамвайно-троллейбусное управление. О сложностях и перспективах, проектировании троллейбусных маршрутов в Академическом и строительстве скоростного трамвая газете Электропуть рассказал генеральный директор ЕМУП ТТУ Александр Мирошник: Накануне Дня автомобилиста Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий вручил водителям МОАП ключи от новых автобусов и поздравил их с профессиональным праздником. До конца текущего года Администрация столицы Урала рассчитывает значительно обновить парк муниципального пассажирского автотранспорта. Согласно контракту, подписанному с Нефтекамским автозаводом, город получит 72 автобуса большой вместимости с экологически чистыми двигателями международного стандарта Евро-3. 54 таких машины, уже прибывшие в Екатеринбург и презентованные руководству города, выйдут на линию в самое ближайшее время.
образец характеристики на студента для военкомата
мегаполис-авто копейке
Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий побывал на пусковой станции метро Ботаническая, сооружение которой ведется в одноименном жилом массиве. До конца года строители обещают сдать в эксплуатацию еще три съезда с улиц Гурзуфская и Репина на транзитную магистраль Токарей-Серафимы Дерябиной. Причем два из них (спуск с улицы Репина вниз через территорию, ранее занимаемую АЗС Лукойл, и правый поворот с выездной секции гурзуфского путепровода в строну Серафимы Дерябиной) будут иметь стопроцентную готовность. А последний и самый сложный съезд развязки, обозначенный в проекте номером 2, пока планируется запустить в зимнем варианте. Сразу же за въездной секцией путепровода на Гурзуфской с правой стороны появится земляная насыпь, поверх которой лягут железобетонные плиты. По этой временной дороге въезжающие в город автомобилисты смогут спускаться с улицы Гурзуфской на транзитную трассу улиц Серафимы Дерябиной и Токарей и далее следовать либо в направлении улицы Крауля, либо подниматься на улицу Репина. Ну, а в следующем году, съезд N 2 будет выполнен в асфальто-бетоне и благоустроен, равно как и вся территория развязки. В настоящее время все станции метрополитена оборудованы специальными считывающими устройствами, специальными терминалами для проверки и пополнения баланса электронных карт, контроллерами и серверами системы, задача которых заключается в сборе, обработке и передаче всех данных, касающихся электронной системы оплаты проезда. Конструкторы проектируют скоростной трамвай для Екатеринбурга http:www.ekburg1512807 Существенные преобразования схемы транспортного сообщения ожидают в ближайшем будущем улицы Мамина-Сибиряка и Бажова. В данном случае улица Мамина-Сибиряка целиком станет односторонкой на участке от Челюскинцев до Куйбышева, и будет пропускать транспорт с севера на юг в направлении центра. Улица Бажова, наоборот, примет на себя автомобильные потоки, следующие с юга на север, а именно - со стороны улицы Куйбышева до улицы Шевченко. Перед тем, как на второй секции гурзуфского путепровода была перерезана красная ленточка, глава Екатеринбурга поздравил всех горожан с завершением важного этапа в процессе строительства этого важного транспортного узла. Всеобщая эксплуатация системы Транспортная карта Екатеринбурга в трамваях, троллейбусах и автобусах ЕМУП Муниципальное объединение транспортных предприятий начнется в январе будущего года. Согласно последним расчетам, запуск Репина и Гурзуфской намечен на начало сентября. Именно к этому времени будут готовы все три путепровода, два из которых специалисты строят на оси Гурзуфской и один - на Репина. Что касается Серафимы Дерябиной, то к 1 сентября будет готова одна из ее проезжих частей, по которой планируется открыть двустороннее сквозное движение автотранспорта. Целиком же эта автомагистраль заработает ближе к концу дорожно-строительного сезона вместе с основными заездами и съездами сооружаемой развязки. Согласно задаче, поставленной Главой Екатеринбурга Аркадием Чернецким, до конца текущего года дорожные строители должны будут построить на этой транзитной магистрали новую полосу движения на участке от улиц Павлодарской до Лыжников. Протяженность полосы составит около 750 метров. На мой номер +41 7878 42 819 больше не пишите, он теперь только для интернета. Пишите на Билайн. Трамвай N33 будет следовать от Дворца спорта по Московской, Радищева, 8 Марта, Куйбышева, Луначарского и Тверитина до ЦПКиО. При выборе маршрута транспортники исходили из условий наименьшего количества перекрестков и улиц в центральной части города, где в часы пик возникают задержки движения. Съезд откроют в зимнем варианте: на щебеночное основание строители положат либо железобетонные плиты, либо холодный асфальт. В следующем году на этом элементе развязки появится асфальтобетон. С сегодняшнего дня система электронной оплаты проезда в метро начала действовать в тестовом режиме. Опробовать ее в деле организаторы эксперимента доверили двум сотням добровольцев, являющимися активными пользователями метрополитена. В их число вошли пенсионеры, студенты, работники метростроя, ветераны метрополитена, а также граждане, имеющие в соответствии с действующим законодательством право на льготный проезд. Все они получили на руки экспериментальные пластиковые карты, которыми будут пользоваться при проезде в метро в течение двух с половиной месяцев - до 30 сентября. Верхнюю надоконную линию надо было однозначно шире делать, а так автобус получается немного диспропорциональный. Лобовое стекло опустить - маршрутоуказатель лучше поместить на лоб. Но двери приятные, не ужас вроде тех, что на Лиазах или ужасе российского автопрома - троллейбусе Мегаполис.
Это НефАЗы. Такие же уже несколько лет ходят и по пригородным, и по городским маршрутам. Неплохо себя зарекомендовали. Хотя и высокопольные. http:www.ekburg249098 Протяженность первой очереди новой транспортной магистрали составила при этом всего несколько сотен метров. Проезжая часть улицы Европейская обеспечила удобный подъезд к зданию Уральского регионального центра управления перевозками и уперлась в территорию Товарного двора станции Свердловск-Товарный. По этой причине работы по прокладке автотрассы были приостановлены и начался период переговоров муниципалитета с руководством СвЖД по выносу объектов Товарного двора из центральной части города на его окраину. Со своей стороны Администрация города Екатеринбурга целенаправленно выделила железнодорожникам насколько земельных участков, подходящих для осуществления транспортно-логистических операций. Однако, по ряду объективных и субъективных причин, переселение Товарного двора затормозилось, и фронт работ для продления улицы Европейской своевременно обеспечен не был. Пресс-служба Администрации города Екатеринбурга После анализа результатов эксперимента начнется массовое использование электронных карт в екатеринбургском метрополитене. Городские власти уже заказал 50 тысяч пластиковых карт, которые будут предлагаться пассажирам в качестве электронного кошелька. В случае если опыт работы электронных проездных билетов в екатеринбургской подземке будет признан положительным, с 1 января 2010 года он будет распространен и на другие виды городского общественного транспорта. Еще одно логическое преобразование режима двустороннего движения в односторонку городские власти намерены выполнить в отношении транспортного коридора улиц Папанина и Юмашева. В силу того, что находящаяся с ними в связке улица Хомякова уже давно действует по подобному принципу на участке между Юмашева - Московская, решено выровнять положение и направить автопотоки от перекрестка Челюскинцев - Папанина через Юмашева до улицы Крылова также в одностороннем порядке. 25 ноября 2009, 15:52 Такой транспортный коридор на стыке Железнодорожного и Верх-Исетского районов, по мнению Аркадия Чернецкого, может значительно облегчить жизнь автомобилистам и улучшить пропускную способность улично-дорожной сети уральской столицы. По предварительным расчетам, строительство дорожного отрезка между ДИВСом и улицами Челюскинцев и Гражданской не потребует от городских властей больших финансовых вложений. Протяженность новой дороги, часть которой уже проложена при строительстве паркинга, составит около 300 метров. Открылось движение по второй секции дорожной развязки на улице Гурзуфской Страниц: 1 2 3 4 5 6 9 Новый трамвайный маршрут N 33, который соединит конечные станции Дворец спорта и ЦПКиО, начнет курсировать с 26 октября в Екатеринбурге. Проконтролировав ход проводимых здесь работ, Аркадий Чернецкий подчеркнул, что к метростроителям у него никаких претензий нет. И компания Стройтек, задействованная на площадке в Ботаническом микрорайоне, и основные подрядчики Метрострой-ПТС и ЕМУП УЗПС Метро, ведущие работы в перегонных тоннелях и на станции Чкаловская, пока выдерживают утвержденный график работ. Напомним, что основная часть этой транспортной развязки была построена за полтора года. Работы велись на участках очень загруженных транспортными потоками и сопровождались поочередным перекрытием движения то на одном, то на другом направлениях. Из Екатеринбурга до Челябинска можно будет добираться в два раза быстрее новая схема движения в центре екатеринбурга Новые автобусы в самое ближайшее время выйдут на обслуживание екатеринбургских маршрутов http:ekburg29463 Один из вагонов производства ФГУП Уралтрансмаш приписан к Западному депо, два других - к Северному. До конца текущего года в распоряжение трамвайно-троллейбусного управления поступят семь оставшихся трамваев, однако их место приписки не уточняется. Известно одно: все, без исключения вагоны будут оборудованы терминалами системы Электронная карта горожанина. Запущен вагон второго класса, проезд в котором стоит 80 рублей. Также у всех желающих существует возможность приобретения проездного абонемента на экспресс стоимостью 1260 рублей сроком на один месяц и без ограничения по классности вагона. В Екатеринбурге будет реконструирована площадь перед железнодорожным вокзалом Специалистам треста Уралтрансспецстрой, который выступил главным подрядчиком на объекте, пришлось переложить 17 километров различных сетей и коммуникаций, залить в различные элементы развязки порядка 5 тысяч кубометров бетона и закатать в асфальт 65 тысяч кв. метров дорожного покрытия. В результате были построены три 170-ти метровых путепровода и проложено 4,5 километра новых дорог и подъездных путей. Помогали скорейшему сооружению развязки 10 привлеченных субподрядных организаций. http:www.e1.runewsspoolnews_id-310758 2009 год является юбилейным для трамвайно-троллейбусного управления. 80 лет назад было запущено трамвайное движение в нашем городе. Вторая разновидность малозатратных мероприятий по оптимизации дорожного движения в городе, на которую делает ставку екатеринбургский муниципалитет, касается изменения схем движения и организации одностороннего курсирования автотранспорта по целому ряду параллельных улиц в центре Екатеринбурга. Так, например, после окончания строительства автомобильной развязки у подножья Московской горки, одностороннее движение планируется организовать по улицам Фурманова (от Московской до Белинского) и Большакова (в обратную сторону - от Белинского до Московской). В этой же связке одностороннее движение будет продлено и по улице Белинского на отрезке между улицами Фрунзе и Фурманова. Это логично, ведь улица Белинского в направлении Центра уже давно действует в таком режиме. Стоит отметить, что новый маршрут будет ходить только в рабочие дни. Движение трамваев от станции Дворец спорта будет осуществляться от 06:30 до 22:38, от станции ЦПКиО - от 06:30 до 22:14. Три из десяти закупленных администрацией трамваев поступили в распоряжение ЕМУП ТТУ. Об этом заявили в руководстве ЕМУП Трамвайно-троллейбусное управление, передает АПИ. http:www.e1.runewsspoolnews_id-310132 Строительство улицы Европейской будет продолжено в 2010 году В пятницу, 23 октября, на крупной транспортной развязке, сооружение которой заканчивается при въезде в Екатеринбург со стороны Широкой речки и Новомосковского тракта, открылось полноценное двухуровневое транзитное движение как в направлении север-юг, так и в направлении запад-восток.