CRX21056 (без АБС) - (Carex); Меняем втулку стабилизатора. 51759339 - кулак поворотный левый; - Защитный чехол (пыльник); Электросхема FIAT Albea ОЕМ коды деталей передней подвески. 51769074 - рычаг подвески в сборе левый; Установка МК Блоки предохранителей и реле, маркировка автоламп Двигатель FIAT Albea Система выпуска отработавших газов Передниестойки AM-4134 (без АБС) - (Conson Турция).
Для запрессовки использовал втулку подходящего диаметра и болт с коромыслом от универсального съмника подшипников. Установка контроллера ДХО Улучшайзинг авто Просто масляные и как некоторые выражаются газовые на горизонте замечены пока не были! Ниже так же приведены аналоги передних амортизаторов других производителей, подходящие на Албеа 100%. 46464298 - отбойник амортизатора; - Верхние опоры амортизаторов; Обратная связь Установка подогревателя сидения Сборка ОЕМ кодов запасных частей Стойка передняя:оригинал;: 51702390 (без АБС), 51702389 (с АБС). Техобслуживание
Схема амортизатора переднего - Новый закон об образовании анализ
аналоги от производителя: 51708823 (без АБС); 51708824 (с АБС). 46833041 - пружина передняя. Рис. 1. 1-Верхняя опора амортизационной стойки; 2-винт; 3-резиновая крышка; 4-верхняя опорная чашка; 5, 7-шайба; 6-распорная втулка; 8-гайка. Замена передних тормозных колодок Откручиваем центральные крепления с двух сторон стабилизатора и наружное крепление стабилизатора стой стороны где сняли колесо. Механическая коробка переменных передач (МКПП) Вентилятор (карлсон) Сложнее оказалось снять шаровые опоры и старые сб, которые не вывалились сами, пришлось резать сверлить, пилить резину, что бы освободить наружную втулку переднего, и внутреннюю заднего сб. Втулка заднего сб срезается болгаркой до оси, срывается газовым ключом, после чего легко снимается. Чтобы снять шаровую опору необходимо болгаркой срезать шляпки заклпок, и высверлить тело заклепок, или выпрессовать при помощи пресса (если он есть). Углы установки колс 46776762 - подшипник ступицы (без АВС); Механизмы закрытия и открытия Как показала практика,
таможенная декларация почта
химки развернуть
Система улавливания паров топлива ASG8824 (с АБС) - (Automotor, Франция); имеют мягкие характеристики. С ними автомобиль едет более плавно, пропадают жсткие удары в переднюю панель. Изменения особенно заметны когда катишься по загородному шоссе. Для начала приобретаем комплектующие. Ниже представлен ещ вариант. Процесс запрессовки сб понятен из фото. Устанавливаем кондуктор на рычаг, наживуливаем три болта так, чтобы маленькое отв. в рычаге совпадало с маленькими отверстиями в кондукторе (для центровки можно использовать сверло диаметром 5мм), затягиваем болты, рассверливаем отверстие в рычаге до диаметра 6,1-6,2 мм и вставляем штифт диаметром 6мм из хорошей закаленной стали (хвостовик сверла гнется при напрессовке). Предварительно мылим втулки и оси, затем запрессовываем сб. Нюанс только в правильной ориентации заднего сб, что делается визуально, совмещая плоскость скобы сб с плоскостью уголка кондуктора. Установка центральной пепельницы ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Технология модернизации штатного термостата. Передняя подвеска Приводы передних колс При возникновении характерных скрипов в передней подвеске (резиновый хруст) после преодоления автомобилем больших неровностей на дороге (пример: лежачий полицейский) первым делом стоит обратить внимание на две составляющих передней подвески, которые могут издавать данные звуки: 3. Одеваем это хозяйство на шток и поднимаем пыльник на место.
Перед заменой старых (убитых) стоек необходимо тщательно продиагностировать в каком состоянии выше перечисленные элементы. Чтобы потом не было печально когда Вы снимите стойку и разберте е на составляющие, поймте что для ремонта не хватает новых элементов, так как старые ставить назад не имеет смысла. Рис. 5. 1-наружный шрус; 3- гайка; 7-подшипник; 8- ступица. Стойки ASG8824 (с АБС) - (Automotor Франция) + пыльник Birth 51560 (слева новый) с права старый разбухший от масла. Новый ни чем не отличается от оригинального. Стабилизатор поперечной устойчивости 1 с установленными на нем резиновыми подушками соединен с поперечиной 2 передней подвески и с рычагами четырьмя скобами. Шумоизоляция Сравнение старых (стоковых) и новых пружин. Высота пружин 380 мм и толщина прутка 12 мм абсолютно идентичны пружинам установленным на заводе изготовителе. передние пружины Kilen 12161 при всех внешних атрибутах на поверку оказались не очень хорошего качества. Просели буквально в первые же месяцы эксплуатации. Поэтому не рекомендую данные пружины к установке на автомобиль, результат будет один: зря потраченные деньги! Покраска тормозных барабанов и тормозных дисков - Передние сайлентблоки передних нижних рычагов подвески. 2. Вырезаем из резины любой толщины кольцо диаметром 80 мм. Внутренний диаметр под шток около 15 мм 51744226 - втулка стабилизатора наружная; Безопасность
Для выпрессовки наружной втулки переднего сб приобрл съемник сб 2108 и 8 шайб 30 х 16 . Свечи зажигания FT-1013 (без АБС) - (AlcoGober); Технические характеристики, общие данные FIAT-Техническое обучение Базовый курс Пружины передние Taksim FT-3034 Имеют следующие размеры Высота 400 мм и диаметр прутка 12 мм. Разница в длине составляет 20 мм, да и собственно по фотографиям видно более растянутый способ навивки. Такие пружины, судя по каталогам предназначены для установки на автомобили оборудованные дизельным двигателем объмом 1,9 л. Такие пружины соответственно рассчитаны на большую нагрузку. Замена ламп в блоке управления климатом Задняя подвеска Рулевое управление И так для замены передних стоек и пружин Вам понадобится следующий инструмент: накидной ключ на 13 (верхнее крепление стойки), накидной на 19, стяжки пружин, шестигранник на 6 (открутить верхнюю гайку на 19 опоры), рожковый ключ на 17 (сжимать пружины) 7082812 - опора шаровая; Рис. 2. 1-стойка амортизационная; 2- пружина; 3-гайка; 4-буфер сжатия(отбойник); 5-защитный чехол (пыльник); 6-болт; 7-шайба.
Резистор электровентилятора Fiat Albea, Siena i Palio Weekend 1997-2002 г. 46748578 - сайлентблок задний левый; Тормозная система G16356 (с АБС) - (Monroe). Основной элемент передней подвески - телескопическая амортизаторная стойка 1 (рис. 2), совмещающая функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова. На амортизаторной стойке 1 собраны витая цилиндрическая пружина 2, буфер сжатия 4, защитный кожух 5 стойки и верхняя опора 1 (рис. 1). Через упорный подшипник, установленный в верхней опоре, нагрузка передается на кузов автомобиля. Амортизаторная стойка своей нижней частью соединена с поворотным кулаком 3 (рис. 4) передней подвески. Рычаг передней подвески прикреплен задней частью к поперечине 2 (рис. 3) подвески с помощью сайлентблока и резиновой втулки , а передней частью через шаровую опору соединен с нижней частью поворотного кулака передней подвески. Поперечина, в свою очередь, прикреплена к лонжеронам кузова. Система питания воздухом Электрооборудование Система питания топливом 46532573 - подшипник ступицы (с АВС); Пружины передние Kilen 12161 И если измеренные Вами размеры совпадают и размер от края крыла до центра оси колеса на стоящем авто равен 373 мм (фото 1) или меньше, то необходимо заменить так же и передние пружины. Потому как в этом случае вес автомобиля не подпружинен, а лежит полиуретановым отбойником на стойке и подвеска авто не работает. Для тех у кого остались сомнения в правильности расчта, могут произвести расчты самостоятельно. На фото 2 имеется размер полного вылета штока из стойки, фото 3 установленный на свом месте отбойник (высота нашего отбойника составляет 93 мм). 435 мм - это размер от края крыла до средины колеса при вывешенном на домкрате переднем колесе.
Внешний вид старых отслуживших сво стоек и разрез отслужившей опоры. Система охлаждения Запасные части для любимого автомобиля можно приобрести в проверенных интернет-магазинах: Ремонт нижних рычагов передней подвески своими силами. Опыт одного из владельцев. Замена топливного фильтра Перед заменой передних стоек необходимо произвести нехитрые измерения как показано на фото ниже. А так же много полезной информации качаем тут: 46748579 - сайлентблок задний правый; При замене передних стоек и пружин передней подвески, меняйте эти детали только парами (правую и левую одновременно)! - Наружные втулки стабилизатора поперечной устойчивости; Установка автомагнитолы, антены, динамиков Замена передних стоек и пружин.
Система вентиляции, отопления и кондиционирования Оптимальный размер от края крыла до середины колеса, установленном без нагрузки на земле автомобиле, для качественной работы передней подвески составляет - оригинал: 46760673. оригинал:46760674. Соответственно пытаемся решать проблему возникновения скрипов малой кровью, для этого для начала заменяем втулки стабилизатора. Может на этом и закончатся наши поиски. Высоковольтные провода Во многих каталогах опоры амортизаторов бьются наоборот и на FIAT Doblo они установлены наоборот (674- левая, 673- правая). В нашем же автомобиле верхние опоры амортизаторов установлены именно в таком порядке как приведено выше. Система смазки Работы на пол дня с перекурами. Улучшение вентиляции и отопления салона Приспособление-кондуктор для запрессовки заднего сб пришлось сделать самому. Устранение стука пыльников передних стоек
проект умные игры 2 младшая группа
Замена подшипника компрессора кондиционера Ремонт и регулировка рейки, насоса На автомобиле ФИАТ Албеа установлены газо-маслянные передние телескопические амортизаторные стойки. В продаже под аналогами заменителями продаются, так же газо-маслянные амортизаторные стойки. Замена жидкости в системе ГУРа Замена фильтра салона В комплектациях автомобиля классик и комфорт передние пружины имеют более жсткие характеристики в отличии от комплектации база. Внешне отличий нет, отличие заключается в маркировке пружин. На базе - это одна белая и две зелных точки; классик и комфорт - это одна жлтая и две коричневых точки. FORCETECH PS 9710211 (с АБС) - (Maysan Mando, Турция); 51769073 - рычаг подвески в сборе правый; Рис. 3. 1-стабилизатор поперечной устойчивости; 2-подрамник; 3-гайка; 4-внутренняя подушка; 5-наружняя подушка; 6-скоба крепления внутренней подушки; 7, 8, 10, 13, 14- винты; 9-втулка; 11-скоба; 12-шайба. Аккумуляторная батарея Опора амортизатора левая: Опора амортизатора правая:
Система впрыска и зажигания Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Расположение элементов передней подвески на автомобиле показано на рис. 1, 2, 3, 4. При выходе из строя передних амортизационных стоек рабочая жидкость (масло) попадает на защитный резиновый пыльник, тем самым разъедая его и приводя его в негодность. Также нередки выходы из строя передних опор амортизационных стоек. Вообщем для замены передних стоек, кроме самих стоек могут понадобиться: 46421522 - сайлентблок передний; Руководство по эксплуатации Фиат Албеа Газораспределительный механизм (ГРМ) Обтяжка накладок дверей ТО моторчика печки 1. Поддомкрачиваем переднюю часть авто, чтобы вывесилось колесо. Колесо снимать не обязательно - не мешает. Пыльник опускаем вниз. Книга по ремонту Фиат Албеа II вариант Пыльники универсальные с отбойниками, японского производства код 04-020, где 020 обозначает диаметр штока нашейстойки20 мм и длина 98 мм. Длину отбойника пришлось укоротить на одно кольцо, т.е. под размер 84 мм (размер штатного отбойника 93 мм). Установив пыльники с отбойниками данной марки мы решаем одновременно и ещ одну детскую болезнь нашего авто - это стук пластикового отбойника об металлическую опорную чашку.
амортизатора переднего мытищах улицам схема
Ступицы передних колес установлены на двухрядных радиально-упорных шариковых подшипниках. Подшипники для автомобилей с АВС и без не отличаются друг от друга наличием магнитной полосы. Т.е. на авто с АВС можно установить подшипник без магнитной полосы, но тогда не будет работать система АВС. Снятие замка передней левой двери 46777766 - резиновая прокладка под пружину; Установка задних подголовников Книга по ремонту Фиат Албеа I вариант Снимаем любое переднее колесо. Рис. 4. 1-Качающийся рычаг; 2, 5, 6, 7, 8-винты; 3- поворотный кулак; 4-шайба; 12-шаровая опора. 46466619 - пыльник амортизатора; Трансмиссия Датчики и места их расположения AM-4134 (без АБС) - (Conson, Турция); имеют жсткие характеристики, особо не отличаются от оригинала.
архив дворца бракосочетания 1 в спб устав озерского района гадалка 46738807 - втулка стабилизатора внутренняя, под стабилизатор 46738805(диаметром 21 мм); - Демпферы (отбойники); Устранение скрипов в передней подвеске. 46828588 - кулак поворотный правый; Книга Фиат Албеа в вопросах и ответах вер. 5.0 Сзади с отбойниками ситуация аналогичная передней, чтоб избавится от стуков проделываем подобную операцию на задних амортизаторах. Установка подсветки Зоны высадки Кинематическая схема передней подвески. 1- шаровая опора; 2-ступица; 3-тормозной диск; 4-защитный кожух; 5-поворотный рычаг; 6-нижняя опорная чашка; 7- пружина подвески; 8-защитный чехол телескопической стойки; -буфер сжатия; 10-верхняя опорная чашка; 11-подшипник верхней опоры; 12- верхняя опора стойки; 13-гайка штока; 14- шток; 15- опора буфера сжатия; 16-телескопическая стойка; 17-гайка; 18-эксцентриковый болт;19-поворотный кулак; 20-вал привода переднего колеса; 21-защитный чехол шарнира; 22-наружный шарнир вала; 23-нижний рычаг. Промывка форсунок своими силами 46738808 - втулка стабилизатора внутренняя, под стабилизатор 46738806(диаметром 22 мм); Замена сальника на насосе ГУР