да. правильно понял Serg Stepanov 00:23:06 и эта бумага пропитана электролитом. со временем этот электролит высыхает и кандр теряет мкость т.е. ток который в нем должен накоплятся. накопляется не в полной мере. и поэтому искра слабовата. а те кандры что я поставил металоплночные т.е. они не высыхают. другая технология и искра будет оставатся такой-же как и была даже если мот будет долго стоять. Powered by PHP-Fusion copyright 2002 - 2015 by Nick Jones. Со дня регистрации: 2682 вместо кондера при поломке в пути можно использовать мышь или лягуху.удивительно но факт спасибо за совет, поменяю для пробы кондеры, о результатах отпишусь, когда соберу мот. кстати! со стабилитроном аккуратнее! не стоит плоскогубцами его хватать! там на нем стеклянный изолятор, он может выкрошиться. Опубликовано 15-05-2008 12:33 Сообщений: 997 santa xron написал:

Вы не зарегистрированы? Опубликовано 06-04-2008 17:58 Опубликовано 10-04-2008 06:51 Опубликовано 23-05-2008 22:44 Sokrat3m, фотку не скинешь ? я в хорошем качестве так и не нашел фото сегодня нашел такую статью про диодный мост www.zid.nm.rugarnition Запросите новый здесь. Со дня регистрации: 2608 Авторизация уже откатал 100 км на этом комутаторе, проблем не обнаружено. свечи теперь можно ставить абсолютно любые и зазор как угодно, едет на всм что вкручу. так что советую всем ставить свежие метало-керамические кандры ! очень отдатся на мощности искры !

Зарегистрирован: 31.08.07 Напругу можно увеличить добавив стабилитрон в точно таком же корпусе, -то есть любой из серий Д815-Д817,КС620-КС680,2С920-2с980 с любой первой буквой, а если стоит ВТОРАЯ буква-П-включаем наоборот +к корпусу этого стабилитрона. Не забываем о изоляционных прокладках для стабилитрона. Опубликовано 06-04-2008 19:58 А кто что думает про диодный мост на зажигание? ( поясню: вывод обмотки генератора изолируется от массы и через диодный мост выпрямляется и идет на кэт.) таким образом энергия генератора используется полностью. по идее, это должно усилить искру и увеличить максимальные обороты. treasurer 06:02:56 Счетчики Опубликовано 15-05-2008 22:26 хм я вот поменял конденсаторы, а искра как была не очень сильная, так и осталась. но дело не в этом. заметил, что искра одинаковой мощности вне зависимости от оборотов. значит это влияют стабилитроны. ни кто не пробовал ставить другие? на большее напряжение? Встал в колонну Кэт разборный. откручивается крышка оин болт с тыльной стороны. иногда залепленый пластилином. плату держат 4 болта. но перед этим нужно открутить стабилитроны и тиростир. сами стабилитроны и тиристор я держал пласкогубцами. а гайки клучами. на стабилитронах клуч на 7. а на тиристоре на 10. но можно и двумя пасатижами. БКС не разбирается т.к. он залит монтажной пеной внутри ещ забыл сказать. конденцаторы полярности не имеют. и можно втыкать любой стороной. главное чтобы они хорошо были запаяны и не болтались 2 рядом стоящих кандра я склеил Тэрмоклеем такие палки. продаются на авторынках. стоят около 5-7 рублей. плавятся от зажигалки. потом как пластик.хорошо держут. но перед склеиванием нада обезжирить ! Купоны и скидки 23 July 2015 23:31 Навигация Главная

У Вашего браузера отключен JavaScript или он просто не поддерживает JavaScript. Пожалуйста включите JavaScript на Вашем веб-браузере для нормального просмотра данного веб-сайта, Обратная связь Правильно понял??? Новый пользователь: ArthurTaf Сообщений: 501 А я их ремонтерую. Мне легче его расковырять, чем заказывать новый (пока привезут). Вас поблагодарили: 15 Сообщений: 98 Зарегистрирован: 22.02.08 так что у меня тест удался !

Вас поблагодарили: 12 Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в Страница 1 из 4 1 2 3 4 Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1) Зарегистрирован: 19.03.08 Ремонт КЭТ-1А. восстановление мощности искры Форум - Мотоцикл Восход, ЗиД, Сова и Минск (ММВЗ) ДЕЛАТЬ ВСЕМ, у кого старые комутаторы КЭТ-1А !!!!!!!!!! Всего пользователей: 8,100 О нет! Где JavaScript? Опубликовано 22-05-2008 23:07 Пацаны,ни у кого нету тракторной магнеты 2-х выводной ? Приму в дар или обменяюсь, очень нужна